该技术实现了车动敏感和角度敏感由同一套零件来实现；采用钢齿啮合结构，区别于传统的铝合金啮合结构，更加提高强度性能；动态或静态载荷能力可较传统锁止方式得到较大的提高，可以满足不同客户的需求。